每年7月，全(quan)球鋁(lv)(lv)行業(ye)(ye)人士大多都會(hui)(hui)相聚上海，參(can)加由(you)勵展博覽(lan)集團(tuan)主(zhu)辦的(de)(de)國(guo)內規模的(de)(de)行業(ye)(ye)盛宴——中國(guo)國(guo)際鋁(lv)(lv)工業(ye)(ye)展覽(lan)會(hui)(hui)，該展會(hui)(hui)至今(jin)已連續舉辦了15個(ge)年頭，但今(jin)年由(you)于受新(xin)冠肺炎(yan)疫情的(de)(de)影(ying)響，現場展覽(lan)會(hui)(hui)不得不推遲到下(xia)個(ge)年度舉辦。然而，為滿足行業(ye)(ye)人士的(de)(de)業(ye)(ye)務需求和參(can)會(hui)(hui)熱(re)情，7月2日(ri)下(xia)午，鋁(lv)(lv)工業(ye)(ye)展組委會(hui)(hui)通(tong)過(guo)互聯網形(xing)式組織了以《后疫情下(xia)鋁(lv)(lv)加工發展方向和機遇——板(ban)帶篇》為題的(de)(de)線上直播(bo)會(hui)(hui)議。

會議邀請(qing)了中(zhong)國有(you)色金(jin)屬工業(ye)(ye)協會副會長文獻軍、諾貝麗(li)斯(si)中(zhong)國區董事總經理兼亞洲區汽車業(ye)(ye)務(wu)副總裁(cai)劉清、中(zhong)國一重(zhong)集團大連工程技術公司高(gao)端裝備研究(jiu)院院長康明(ming)三位(wei)專家(jia)，分(fen)(fen)別就中(zhong)國鋁工業(ye)(ye)在(zai)疫情(qing)影響下的發(fa)展情(qing)況和(he)未來發(fa)展趨勢(shi)，從多個角度(du)進行介紹和(he)分(fen)(fen)析，與在(zai)線(xian)的10000余位(wei)行業(ye)(ye)老朋友圍繞行業(ye)(ye)熱點話(hua)題(ti)分(fen)(fen)享了觀點，并進行了在(zai)線(xian)互動(dong)問答討論。

會上，文獻(xian)軍作了《中(zhong)國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)疫(yi)情下(xia)(xia)的(de)市場現狀(zhuang)及(ji)洞察》的(de)專(zhuan)題報告，介(jie)紹了中(zhong)國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)1~5月(yue)份(fen)(fen)運行(xing)情況(kuang)。今年前5個月(yue)，我國(guo)(guo)氧化鋁產(chan)量(liang)2893萬(wan)噸，同比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降5.8%，其中(zhong)5月(yue)份(fen)(fen)日產(chan)量(liang)為19.1萬(wan)噸，同比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降4.9%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降5.3%；電解鋁產(chan)量(liang)為1481萬(wan)噸，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)2.1%，其中(zhong)5月(yue)份(fen)(fen)日產(chan)量(liang)為9.6萬(wan)噸，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降2.9%；鋁材產(chan)量(liang)2095萬(wan)噸，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)4.9%，其中(zhong)5月(yue)份(fen)(fen)日產(chan)量(liang)為16.7萬(wan)噸，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降5.5%。

文獻軍(jun)強調，雖然今(jin)年以(yi)來(lai)我國(guo)宏觀經濟受新冠(guan)疫情(qing)影響(xiang)較大，但由于鋁冶(ye)煉工(gong)藝(yi)的(de)特殊性，鋁產量(liang)(liang)保持了(le)正(zheng)常的(de)增(zeng)長，基本沒(mei)有受到疫情(qing)的(de)影響(xiang)，同(tong)時，隨著(zhu)下(xia)游(you)鋁加工(gong)企業(ye)(ye)在國(guo)內(nei)疫情(qing)好轉后復(fu)工(gong)復(fu)產速度(du)加快，有效(xiao)地拉(la)動(dong)了(le)國(guo)內(nei)原鋁消(xiao)費(fei)的(de)快速增(zeng)長，這使得國(guo)內(nei)鋁顯性庫(ku)存快速下(xia)降，進而(er)支撐了(le)鋁價(jia)大幅(fu)(fu)上(shang)漲，尤(you)其是今(jin)年前3個月鋁價(jia)上(shang)漲較快，所以(yi)，上(shang)半(ban)年鋁冶(ye)煉行業(ye)(ye)效(xiao)益整體較好。但是，在國(guo)內(nei)鋁價(jia)大漲的(de)同(tong)時，國(guo)內(nei)外鋁價(jia)也(ye)出(chu)現(xian)(xian)了(le)倒掛，鋁產品進口(kou)窗口(kou)被打開，未(wei)鍛軋鋁進口(kou)量(liang)(liang)出(chu)現(xian)(xian)大幅(fu)(fu)度(du)增(zeng)加，而(er)鋁及鋁材出(chu)口(kou)量(liang)(liang)出(chu)現(xian)(xian)了(le)減(jian)少。海關(guan)統計數據顯示(shi)，今(jin)年1~5月份，中國(guo)鋁及鋁材凈出(chu)口(kou)同(tong)比減(jian)少79萬(wan)噸，其中，未(wei)鍛軋鋁凈流(liu)入27.4萬(wan)噸。

對疫情后國內原鋁供給、鋁價走勢、國內消費、出(chu)口情況(kuang)以及企業(ye)如何應對等(deng)企業(ye)關心的熱點(dian)問題(ti)，文(wen)獻軍(jun)作(zuo)了(le)詳細分析。

他(ta)說，在(zai)供(gong)給(gei)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，由(you)于國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上半年總(zong)體處(chu)于較高水平(ping)(ping)，這(zhe)(zhe)使(shi)(shi)得高成本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)廠(chang)減產步伐放緩，加(jia)(jia)上新建(jian)(jian)成投(tou)(tou)產產能(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產品進(jin)(jin)(jin)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性(xing)增(zeng)長，導(dao)致了(le)國(guo)內(nei)(nei)供(gong)給(gei)過剩加(jia)(jia)劇(ju)(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)了(le)庫存壓力(li)(li)，目(mu)前(qian)，去庫存速(su)度(du)已明顯(xian)減弱，預(yu)(yu)計(ji)(ji)庫存拐點(dian)也會(hui)(hui)在(zai)今年四季(ji)度(du)出(chu)(chu)現。在(zai)內(nei)(nei)需(xu)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，要(yao)抓(zhua)住政(zheng)府(fu)在(zai)加(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)建(jian)(jian)筑、交通運輸、機(ji)械(xie)制造三大(da)(da)(da)(da)消費(fei)(fei)領(ling)(ling)域投(tou)(tou)資力(li)(li)度(du)的(de)(de)(de)機(ji)遇(yu)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)全(quan)年國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)仍將(jiang)能(neng)與去年持平(ping)(ping)。在(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)今后將(jiang)會(hui)(hui)面(mian)(mian)臨更(geng)(geng)加(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)貿易(yi)環境，首先，貿易(yi)摩(mo)擦(ca)會(hui)(hui)有進(jin)(jin)(jin)一(yi)步擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)趨(qu)勢(shi)，加(jia)(jia)上國(guo)外(wai)需(xu)求(qiu)(qiu)增(zeng)速(su)的(de)(de)(de)下(xia)降(jiang)（預(yu)(yu)計(ji)(ji)同比下(xia)降(jiang)12%），也會(hui)(hui)加(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)難(nan)度(du)，出(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢(shi)不(bu)容樂觀，今年前(qian)5個月的(de)(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)速(su)下(xia)降(jiang)的(de)(de)(de)趨(qu)勢(shi)。同時，疫(yi)情在(zai)全(quan)球(qiu)蔓延(yan)也會(hui)(hui)加(jia)(jia)劇(ju)(ju)國(guo)際貿易(yi)摩(mo)擦(ca)，使(shi)(shi)得貿易(yi)秩序相對更(geng)(geng)加(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿易(yi)救濟案件將(jiang)會(hui)(hui)進(jin)(jin)(jin)一(yi)步增(zeng)加(jia)(jia)，貿易(yi)摩(mo)擦(ca)政(zheng)治化傾向也會(hui)(hui)更(geng)(geng)加(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)之，出(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢(shi)將(jiang)會(hui)(hui)更(geng)(geng)加(jia)(jia)嚴峻，預(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全(quan)年出(chu)(chu)口(kou)量下(xia)降(jiang)幅(fu)度(du)在(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)(fei)的(de)(de)(de)主要(yao)力(li)(li)量還要(yao)寄望于政(zheng)府(fu)投(tou)(tou)資的(de)(de)(de)內(nei)(nei)需(xu)拉動。今年政(zheng)府(fu)工作(zuo)(zuo)報告(gao)提出(chu)(chu)了(le)實施擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)內(nei)(nei)需(xu)戰(zhan)略，全(quan)年擬安(an)排地方(fang)(fang)政(zheng)府(fu)專(zhuan)項(xiang)債券(quan)3.75萬億(yi)(yi)元，比去年增(zeng)加(jia)(jia)了(le)1.6萬億(yi)(yi)元，提高專(zhuan)項(xiang)債券(quan)可用(yong)(yong)(yong)(yong)作(zuo)(zuo)項(xiang)目(mu)資本(ben)金的(de)(de)(de)比例，中央(yang)預(yu)(yu)算內(nei)(nei)投(tou)(tou)資安(an)排6000億(yi)(yi)元。新開工改造城(cheng)鎮老舊小區3.9萬個，支持加(jia)(jia)裝電(dian)梯，發(fa)展用(yong)(yong)(yong)(yong)餐、保潔(jie)等(deng)(deng)(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)強(qiang)交通、水利(li)等(deng)(deng)(deng)重(zhong)大(da)(da)(da)(da)工程建(jian)(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)國(guo)家鐵路建(jian)(jian)設資本(ben)金1000億(yi)(yi)元。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)(ying)(ying)抓(zhua)住這(zhe)(zhe)些領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)需(xu)求(qiu)(qiu)，進(jin)(jin)(jin)一(yi)步加(jia)(jia)強(qiang)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)市(shi)場工作(zuo)(zuo)力(li)(li)度(du)。比如，在(zai)結構材(cai)料應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，除繼(ji)(ji)續(xu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)建(jian)(jian)筑、交通領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)點(dian)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)民生領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)合(he)金家具和(he)城(cheng)市(shi)公(gong)用(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)(deng)領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)功能(neng)材(cai)料方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)，除繼(ji)(ji)續(xu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)導(dao)電(dian)、導(dao)熱領(ling)(ling)域的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾年重(zhong)點(dian)推(tui)廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)系統(tong)在(zai)基(ji)站應(ying)(ying)(ying)(ying)急(ji)供(gong)電(dian)方(fang)(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)。

文獻軍(jun)認為，長期(qi)看，中(zhong)國(guo)鋁工業(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)大(da)格局仍然沒有(you)改(gai)變，供(gong)給側結構性(xing)改(gai)革將會繼續推進，消費轉(zhuan)型(xing)升級也將加快，全球經濟一(yi)體化趨勢不可扭轉(zhuan)，國(guo)際市場(chang)對(dui)中(zhong)國(guo)鋁產(chan)品(pin)的(de)剛性(xing)需求也會持續較長時(shi)間。總之(zhi)，當(dang)前我國(guo)鋁工業(ye)(ye)(ye)(ye)健康發(fa)展(zhan)的(de)基(ji)礎非常牢固(gu)，即電解鋁產(chan)能(neng)天(tian)花板已經形(xing)成，且具有(you)完(wan)整的(de)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)鏈條，再加上國(guo)內強大(da)的(de)市場(chang)需求做(zuo)后盾(dun)，企業(ye)(ye)(ye)(ye)只要保持定(ding)(ding)力，做(zuo)好自己的(de)事(shi)情，堅持高質(zhi)量發(fa)展(zhan)、綠色發(fa)展(zhan)、可持續發(fa)展(zhan)，全球鋁工業(ye)(ye)(ye)(ye)強國(guo)的(de)夢想就一(yi)定(ding)(ding)能(neng)夠實現。

劉清以《疫情(qing)之下，汽車(che)用(yong)鋁的(de)“危”與“機”》為(wei)題，對(dui)我國目前汽車(che)工業的(de)發展情(qing)況以及受疫情(qing)影響(xiang)的(de)情(qing)況進(jin)行了詳細(xi)介紹和分(fen)析。

劉(liu)清介(jie)紹說，采(cai)用(yong)(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)材料(liao)的(de)輕量(liang)化解決方案(an)可(ke)(ke)以(yi)提(ti)高燃(ran)油車(che)(che)(che)(che)的(de)燃(ran)油效率，這是一個(ge)不爭(zheng)的(de)事實，約每減(jian)輕10%的(de)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)(zhong)量(liang)可(ke)(ke)以(yi)降低(di)6%~7%的(de)燃(ran)油消(xiao)耗。尤其(qi)對于(yu)逐(zhu)漸(jian)增長的(de)電(dian)動車(che)(che)(che)(che)市場，減(jian)輕車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)(zhong)量(liang)更(geng)加(jia)至關重(zhong)(zhong)要，比(bi)如(ru)，采(cai)用(yong)(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)輕量(liang)化方案(an)，可(ke)(ke)以(yi)提(ti)高行(xing)車(che)(che)(che)(che)里程(cheng)和(he)降低(di)電(dian)池成本等(deng)。另外，近年(nian)來(lai)，鋁(lv)合(he)金(jin)材料(liao)在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)應用(yong)(yong)也(ye)正在(zai)(zai)大(da)幅(fu)增長，比(bi)如(ru)用(yong)(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)(men)、發(fa)罩、尾門(men)(men)(men)、翼子板(ban)等(deng)部件(jian)。但今(jin)年(nian)年(nian)初暴發(fa)的(de)新(xin)(xin)冠肺炎疫情打亂了(le)(le)行(xing)業穩步增長的(de)節奏，在(zai)(zai)短期內嚴(yan)重(zhong)(zhong)沖(chong)擊(ji)了(le)(le)汽車(che)(che)(che)(che)產(chan)業的(de)生(sheng)產(chan)銷(xiao)(xiao)售，據(ju)相關部門(men)(men)(men)統(tong)計數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，今(jin)年(nian)前(qian)個(ge)5月(yue)(yue)，乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)累計下(xia)滑(hua)27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少20%。新(xin)(xin)能(neng)源乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)下(xia)滑(hua)幅(fu)度(du)更(geng)大(da)，今(jin)年(nian)1~5月(yue)(yue)，新(xin)(xin)能(neng)源乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)累計下(xia)滑(hua)40%，其(qi)中純電(dian)動乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)減(jian)少41%，插電(dian)混動乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)減(jian)少35%。近兩個(ge)月(yue)(yue)來(lai)，各級政(zheng)府也(ye)相繼(ji)出臺政(zheng)策，加(jia)大(da)支(zhi)持力度(du)，比(bi)如(ru)通過(guo)延期新(xin)(xin)能(neng)源補貼政(zheng)策、持續推進免購置稅、增加(jia)上牌額度(du)、不限行(xing)限購等(deng)舉措(cuo)以(yi)提(ti)高消(xiao)費。好在(zai)(zai)我們看到，隨著對疫情的(de)有效控制，各行(xing)業已(yi)陸續復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)，汽車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)月(yue)(yue)降幅(fu)數(shu)據(ju)也(ye)開(kai)始逐(zhu)步收窄，但從全(quan)年(nian)來(lai)看，國內乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)市場依舊不容(rong)樂(le)觀(guan)。

據(ju)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)協會預測，2020年全(quan)年，國(guo)(guo)(guo)內汽(qi)車(che)銷量預計將下(xia)降(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)(guo)際(ji)咨詢公司羅蘭貝格(ge)的觀(guan)點相對(dui)略顯樂觀(guan)，認(ren)為(wei)國(guo)(guo)(guo)內車(che)市(shi)最有可能會受“U型延遲反(fan)彈(dan)”情景發生(sheng)的影(ying)響，2020年國(guo)(guo)(guo)內汽(qi)車(che)銷量下(xia)降(jiang)10%，而2021年則有望迎來10%~12%的銷量反(fan)彈(dan)。

劉清認為，盡管2020年(nian)全年(nian)的(de)車(che)市(shi)(shi)會迎來10%~20%的(de)大概率(lv)下滑，但是疫情終會過去，危機只是短暫的(de)，所以(yi)從中長期(qi)來看，基于政(zheng)策端、供給(gei)端和需(xu)求端的(de)綜(zong)合研(yan)判，中國汽車(che)市(shi)(shi)場依(yi)舊擁(yong)有很大的(de)增(zeng)長空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板軋(ya)機(ji)國產(chan)(chan)化的(de)技術(shu)(shu)突破及制造優勢》為(wei)題，從鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工裝備和技術(shu)(shu)領(ling)域進行(xing)了詳細介(jie)紹。一(yi)直致(zhi)力于中國冶(ye)金加工領(ling)域的(de)中國第一(yi)重(zhong)型機(ji)械股份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板熱軋(ya)設(she)備擁有世界先進、一(yi)流的(de)設(she)計方(fang)法(fa)和研(yan)發能力，先后研(yan)發出(chu)中國第一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板冷、熱軋(ya)機(ji)、1700mm熱連軋(ya)機(ji)和1780mm冷連軋(ya)機(ji)及的(de)5500mm板軋(ya)機(ji)，其(qi)設(she)備在(zai)東北輕合金、西南鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、渤海(hai)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)等(deng)多家大型鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企(qi)投產(chan)(chan)。

康明說，今年(nian)以來，新冠肺炎疫情對我(wo)國鋁(lv)加工(gong)產(chan)業來說是一(yi)次極大的挑戰，企業面臨著各(ge)種各(ge)樣(yang)的困(kun)境，但(dan)隨著疫情逐漸(jian)得到控(kong)制，在今年(nian)下半年(nian)，市(shi)場或將迎來反彈(dan)，對于有競(jing)爭力的企業要抓住機(ji)遇，化(hua)危為機(ji)。另外，我(wo)國鋁(lv)加工(gong)產(chan)業要加快轉型(xing)升級，加快由“量(liang)”向“質(zhi)”轉變，延伸(shen)產(chan)業鏈(lian)，實現技術和裝備(bei)升級，提高產(chan)業鏈(lian)附加值(zhi)，不斷提升行業國際競(jing)爭力。

來(lai)源(yuan)：中國(guo)有色金(jin)屬報