從鋁(lv)(lv)產品應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)推(tui)廣的(de)角度而(er)(er)言(yan)，需(xu)求替代從本(ben)質(zhi)上而(er)(er)言(yan)也(ye)是(shi)鋁(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)拓(tuo)展的(de)主要方向之一，無論(lun)是(shi)汽(qi)車輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)、還是(shi)鋁(lv)(lv)用(yong)(yong)(yong)家居(ju)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)范圍的(de)不(bu)斷延伸(shen)等等均是(shi)如此(ci)，從上半年鋁(lv)(lv)行業(ye)消費(fei)熱點來看(kan)，同樣有(you)著較為明顯的(de)需(xu)求替代現象(xiang)。從具體細分領(ling)(ling)域(yu)而(er)(er)言(yan)，我們既能看(kan)到堅(jian)美鋁(lv)(lv)業(ye)扶貧(pin)過程中的(de)鋁(lv)(lv)制護欄，也(ye)能看(kan)到疫情影響下商用(yong)(yong)(yong)車輕(qing)量(liang)(liang)化(hua)領(ling)(ling)域(yu)的(de)快速(su)交付等等。

一、鋁合金(jin)廂式物流車交(jiao)付(fu)數量快(kuai)速提(ti)升(sheng)

2020年突如其來的疫情，打破了我們原有(you)的生活節奏，鋁行業人士在感受行業大(da)幅波動(dong)的同時(shi)，居家(jia)辦公(gong)、隔離、外出活動(dong)的降低等等均在很大(da)程度(du)上推動(dong)了城市物流、快(kuai)遞等行業的快(kuai)速增長。

1、全國(guo)快遞業務完(wan)成量依然維持較(jiao)高增幅

國家郵政局相關數據顯(xian)(xian)示，2020年(nian)6月(yue)全(quan)(quan)(quan)國快遞服(fu)務(wu)企業業務(wu)完(wan)成量74.7億(yi)件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)36.8%；上半年(nian)累(lei)計(ji)完(wan)成338.8億(yi)件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)22.1%。從(cong)近幾年(nian)情(qing)況來(lai)(lai)看(kan)，2017年(nian)以來(lai)(lai)隨著市(shi)場規模的攀升(sheng)，全(quan)(quan)(quan)國快遞業務(wu)完(wan)成量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)從(cong)前期(qi)的50%左右的水平(ping)回(hui)落(luo)至(zhi)(zhi)25-28%左右的水平(ping)，整(zheng)體(ti)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)回(hui)落(luo)態(tai)勢。雖然2020年(nian)上半年(nian)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)降至(zhi)(zhi)22.1%，但從(cong)4月(yue)以來(lai)(lai)整(zheng)體(ti)表現情(qing)況來(lai)(lai)看(kan)，全(quan)(quan)(quan)國快遞服(fu)務(wu)企業業務(wu)完(wan)成量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依(yi)然較為明顯(xian)(xian)的增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁合金廂式物流車交付(fu)量呈現明顯增長態勢

在全國(guo)快遞業務維持較快增長的(de)同(tong)時，作(zuo)為節油性(xing)能頗佳的(de)鋁合金(jin)廂式(shi)(shi)車慢慢得到物(wu)流企(qi)業的(de)青睞，從(cong)上半年(nian)國(guo)內(nei)部分鋁加(jia)工(gong)企(qi)業相關指標看，鋁合金(jin)廂式(shi)(shi)車的(de)普及度得以明顯提升。

相(xiang)關資(zi)料顯(xian)示，鋁制(zhi)車廂能夠降低車身重(zhong)量(liang)的35%至40%，這也意味著(zhu)在(zai)同等重(zhong)要(yao)運輸條件下(xia)每(mei)次(ci)運送(song)量(liang)可比(bi)全(quan)鋼結構半掛(gua)車多(duo)拉運40%左右(you)的貨物，空載運行(xing)也將大大節省油耗。部(bu)分物流公司(si)測算數據顯(xian)示，以全(quan)年運營15萬(wan)(wan)公里(li)計(ji)算，鋁合(he)金車廂在(zai)行(xing)駛(shi)中利用(yong)(yong)其輕量(liang)化優勢可多(duo)創(chuang)效(xiao)益(yi)(yi)15萬(wan)(wan)元~18萬(wan)(wan)元。雖說一次(ci)性購車費用(yong)(yong)相(xiang)對(dui)鋼制(zhi)掛(gua)車要(yao)高約40%左右(you)，但整體算下(xia)來，投資(zi)與效(xiao)益(yi)(yi)比(bi)依然較為(wei)明顯(xian)。

從部分(fen)鋁(lv)加(jia)工企業(ye)公布的(de)相(xiang)關資料(liao)看，山東(dong)某鋁(lv)型(xing)材企業(ye)自2020年(nian)以來(lai)，公司汽車(che)(che)輕量化(hua)型(xing)材供應(ying)就(jiu)已(yi)進(jin)入“訂(ding)(ding)(ding)單足、生產忙”的(de)市場新(xin)局面(mian)，2020年(nian)1月上旬(xun)公司獨家承接(jie)(jie)永昌物流集團首批(pi)4000萬(wan)元鋁(lv)合金廂車(che)(che)訂(ding)(ding)(ding)單，中旬(xun)又中標國(guo)內知名快遞(di)公司近(jin)億元訂(ding)(ding)(ding)單。2020年(nian)該公司可以說(shuo)在(zai)汽車(che)(che)輕量化(hua)領域全面(mian)發力，成功接(jie)(jie)下高(gao)端無(wu)粗晶鍛打棒材、車(che)(che)用開關鉸鏈、國(guo)內知名新(xin)能源汽車(che)(che)等多(duo)個(ge)新(xin)項目(mu)訂(ding)(ding)(ding)單，在(zai)二季度(du)尚未(wei)過半的(de)情況(kuang)下，公司第三季度(du)在(zai)手訂(ding)(ding)(ding)單已(yi)基本飽和。

福(fu)建(jian)某(mou)鋁(lv)加工企業，2019年四季度就(jiu)在趕制(zhi)2600臺（套）集(ji)裝箱(xiang)式物(wu)(wu)流(liu)(liu)運輸(shu)車訂單；陰歷春(chun)節后(hou)，為助力防疫物(wu)(wu)資運輸(shu)，公司正(zheng)月初七當日向中通快(kuai)遞交付物(wu)(wu)流(liu)(liu)車廂(xiang)69臺，截止(zhi)1月31日，鼠年春(chun)節后(hou)累計(ji)交付物(wu)(wu)流(liu)(liu)車廂(xiang)超(chao)百臺。最新資料顯示，公司上半年產銷量較去年同(tong)期實現翻番，2020年公司有望奪得中國(guo)鋁(lv)合(he)金快(kuai)遞快(kuai)運物(wu)(wu)流(liu)(liu)車細(xi)分市(shi)場的單項冠軍。

或許正是看(kan)到(dao)鋁合金(jin)車(che)廂在物流領域(yu)的市場空(kong)間，2020年6月(yue)(yue)9日，由南南鋁集團研(yan)發制造的燃油車(che)用5.5T鋁合金(jin)車(che)廂順利量產下線，月(yue)(yue)均產量約2000余臺。目(mu)前公司已經(jing)得(de)到(dao)東風(feng)、比亞迪(di)公司等大(da)型(xing)企(qi)業合作商的高度認(ren)可，現已批量生產，與(yu)江鈴(ling)、上汽(qi)、玉柴等公司的合作正處于產品導(dao)入期，預計在不久(jiu)的將來(lai)，將實現全面供貨(huo)。

以此來(lai)看(kan)，全國(guo)快遞(di)業(ye)務的快速增長以及物(wu)(wu)流(liu)運輸(shu)市(shi)場(chang)(chang)龐大的市(shi)場(chang)(chang)需求，推動快遞(di)、物(wu)(wu)流(liu)企(qi)業(ye)從成本端擴大鋁(lv)(lv)合金車廂使(shi)用(yong)量，福(fu)建某鋁(lv)(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)2600多臺鋁(lv)(lv)合金車廂市(shi)場(chang)(chang)訂單(dan)(dan)凸顯出物(wu)(wu)流(liu)企(qi)業(ye)的趨勢性需求，而山(shan)東某鋁(lv)(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)提前的三季度訂單(dan)(dan)飽和度更(geng)是與當(dang)時國(guo)內汽車市(shi)場(chang)(chang)需求形成鮮明對比(bi)。

二、規模化(hua)循(xun)環經濟(ji)養殖催生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需求

1、規(gui)模化循環經濟養殖漸成趨(qu)勢

2019年(nian)“豬通脹”讓(rang)規模化養(yang)(yang)殖(zhi)企業(ye)看(kan)到了巨大的市場空間，幾(ji)十萬頭(tou)(tou)、幾(ji)百萬頭(tou)(tou)，甚至千萬頭(tou)(tou)的養(yang)(yang)殖(zhi)投資(zi)計劃(hua)紛(fen)紛(fen)躍出紙面，而伴隨著規模化養(yang)(yang)殖(zhi)基(ji)地同時(shi)落地的常(chang)常(chang)還有(you)屠宰、深加工(gong)、冷鏈物流、生(sheng)物飼料廠(chang)、有(you)機肥加工(gong)廠(chang)等(deng)等(deng)項目，環(huan)保因素推動下循環(huan)經(jing)濟(ji)概念同樣明顯，這對于循環(huan)經(jing)濟(ji)效益(yi)明顯的鋁制品行業(ye)而言同樣意味著新增細(xi)分需求(qiu)的又一次開啟。

從近期簡單的(de)新(xin)聞(wen)事(shi)件中，我們不(bu)難看出這(zhe)種規模化(hua)循環經濟(ji)養殖催生的(de)新(xin)增投資需求(qiu)。

2020年7月14日，東方希望(wang)集團與山西長治(zhi)市簽署50萬頭現代化生豬養殖產業鏈項目(mu)投資協議，并配套建設生物飼(si)料廠(chang)、有(you)機肥加工廠(chang)。

2020年(nian)6月12日(ri)，東方(fang)希望集團兩個100萬頭現代(dai)化(hua)生豬養殖全(quan)產(chan)業(ye)鏈項目(mu)(mu)開工儀式分別(bie)在(zai)甘(gan)肅(su)省慶陽(yang)市正寧縣(xian)(xian)、寧縣(xian)(xian)舉(ju)行(xing)。項目(mu)(mu)同(tong)步配套40萬噸飼料廠、有(you)機肥廠，打造集種(zhong)植、養殖、屠宰、深加工、冷鏈物(wu)流等項目(mu)(mu)為(wei)一體的現代(dai)、高效、環保、健康的農業(ye)產(chan)業(ye)示范(fan)基地。

2020年6月，東方希(xi)望集團與重慶豐都縣簽(qian)訂現(xian)代化(hua)生豬(zhu)(zhu)養殖(zhi)全產業鏈項目投資協議，總投資20億元(yuan)人民幣，養殖(zhi)3萬頭(tou)種豬(zhu)(zhu)，年存欄30萬頭(tou)育(yu)肥豬(zhu)(zhu)，并同步配套建(jian)設(she)生物有機(ji)肥廠。

2020年4月(yue)，河(he)南牧(mu)原股份對外表示已(yi)全(quan)面加快新(xin)建(jian)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建(jian)設，全(quan)國共計開工278個(ge)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，新(xin)增生(sheng)(sheng)豬(zhu)產能1500萬(wan)頭，其中河(he)南省(sheng)內新(xin)建(jian)88個(ge)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，新(xin)增生(sheng)(sheng)豬(zhu)產能600萬(wan)頭。據介(jie)紹(shao)，牧(mu)原股份研發了(le)具有(you)防(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)非瘟功能的“三防(fang)(fang)豬(zhu)舍(she)”，實現了(le)對豬(zhu)舍(she)空(kong)氣的有(you)效管控，預(yu)防(fang)(fang)疫病(bing)的發生(sheng)(sheng)。

2、帶(dai)動(dong)豬圈、豬棚等(deng)細分(fen)領域新增(zeng)鋁需求

雖然從(cong)規模(mo)(mo)化養(yang)(yang)殖企(qi)業公布的(de)項目情(qing)況我們尚難了解鋁相關產品的(de)應用情(qing)況，但(dan)從(cong)阿拉(la)丁（ALD）近(jin)期持(chi)續調研跟蹤情(qing)況來(lai)看(kan)，隨著一季度國(guo)內鋁價格的(de)大幅度下滑(hua)，以鋁制作的(de)豬圈、豬棚等(deng)產品，使得規模(mo)(mo)化循環經(jing)濟養(yang)(yang)殖企(qi)業的(de)投(tou)資成本和(he)前期規劃相比更經(jing)濟。

且從(cong)(cong)部分鋁加工企(qi)業(ye)反饋(kui)情況看，隨著(zhu)部分規模(mo)化養殖企(qi)業(ye)新建項目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)持續推進(jin)，公司目(mu)前由此(ci)帶動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)新增鋁需求月均量約在4000-5000噸左(zuo)右(you)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平，且從(cong)(cong)其下游終端用戶新建項目(mu)推進(jin)情況來看，二季度以來的(de)(de)(de)(de)(de)這種新增需求依(yi)然(ran)維持著(zhu)較為良性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)發展。

內蒙古某優質種(zhong)豬養殖基地

內蒙古某優質種豬養殖基(ji)地

三、替(ti)代性需求猶(you)看成(cheng)本(ben)投資(zi)性支出

相比(bi)于規模(mo)化循(xun)環經濟(ji)養殖(zhi)催生的(de)(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁需求，其它部分領域(yu)的(de)(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁需求如(ru)果拋開當地鋁加工企業(ye)的(de)(de)規模(mo)性影(ying)響(xiang)，其市場應用(yong)的(de)(de)推廣(guang)依然離不開成本端的(de)(de)比(bi)較優(you)勢。當然從(cong)城市美觀的(de)(de)角(jiao)度(du)而言(yan)，以鋁合金天橋(qiao)為代表(biao)的(de)(de)城市新(xin)增(zeng)用(yong)鋁需求漸成城市景(jing)觀要素之(zhi)一。

雖然國內第一(yi)座鋁(lv)合金(jin)結構(gou)橋(qiao)(qiao)梁2007年(nian)就已在(zai)杭州(zhou)(zhou)建造，但從目(mu)前全(quan)國情況來(lai)看(kan)(kan)，鋁(lv)合金(jin)天(tian)橋(qiao)(qiao)占比(bi)依(yi)然較低(di)，昆明市(shi)2019年(nian)5月建成的(de)龍(long)泉(quan)路金(jin)太陽電腦城(cheng)(cheng)人行天(tian)橋(qiao)(qiao)成為云南省(sheng)第一(yi)座鋁(lv)合金(jin)天(tian)橋(qiao)(qiao)。但從山(shan)東省(sheng)濱(bin)州(zhou)(zhou)情況來(lai)看(kan)(kan)，2020年(nian)濱(bin)州(zhou)(zhou)市(shi)城(cheng)(cheng)區共新建三(san)處(chu)過(guo)街天(tian)橋(qiao)(qiao)，全(quan)部為全(quan)鋁(lv)合金(jin)打(da)造，采用魏橋(qiao)(qiao)、創新、鑫岳這三(san)個濱(bin)州(zhou)(zhou)本土(tu)鋁(lv)產(chan)(chan)業品牌的(de)橋(qiao)(qiao)名，突出濱(bin)州(zhou)(zhou)的(de)鋁(lv)產(chan)(chan)業特(te)色。

我們再以廣東某鋁加工企業為例，在精準(zhun)幫扶、助力脫貧攻堅愛心服(fu)務中，資助當(dang)地(di)建成(cheng)(cheng)村路(lu)深坑200米護欄民生工程，成(cheng)(cheng)為當(dang)地(di)一道靚麗的風景(jing)。

雖然(ran)從城(cheng)市(shi)景觀、民生工(gong)程(cheng)等(deng)(deng)角度(du)而(er)言(yan)，鋁(lv)產(chan)品應(ying)(ying)用拓展都(dou)有其自身的(de)優越性，如異(yi)地(di)施工(gong)、便于維護(hu)、外形美(mei)觀等(deng)(deng)等(deng)(deng)，但從成本端比(bi)較優勢(shi)(shi)而(er)言(yan)，無論是前述的(de)豬圈、豬棚，還是河道護(hu)欄工(gong)程(cheng)、城(cheng)市(shi)天橋(qiao)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，如果拋開規模性鋁(lv)企在當地(di)經(jing)濟發(fa)展中的(de)重要性、以及地(di)方(fang)經(jing)濟的(de)發(fa)展程(cheng)度(du)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，鋁(lv)產(chan)品應(ying)(ying)用領域的(de)拓展都(dou)離不開其本身的(de)價格比(bi)較優勢(shi)(shi)，這對于當前相(xiang)對高(gao)位運行的(de)鋁(lv)行業而(er)言(yan)，未嘗不是另一(yi)角度(du)的(de)參考與(yu)借鑒(jian)。

來源：阿拉丁